當前位置：首頁 ? 公司新聞 3月23日 美債40年大牛市終結 鋼鐵行業人均工資破10萬
3月23日 美債40年大牛市終結 鋼鐵行業人均工資破10萬
1、鋼鐵行業人均工資破10萬；
2、美債40年大牛市終結 全球投資邏輯生變；
3、今年前兩月北京地區對美國進出口同比增長115.4%；
4、生態環境部部長：支持有條件的地方和重點行業、企業率先實現碳達峰；
5、中國鎳鐵進口量28.38萬噸，環比減少7.07萬噸；
6、塞拉利昂新唐克里里鐵礦項目全線投產運營。
1、“碳中和”首部藍皮書項目及城市監測平臺啟動
3月21日，由中國人民大學重陽金融研究院主辦、中國人民大學生態金融研究中心承辦的第二屆“碳中和與綠色金融論壇”在中國人民大學召開，論壇上啟動了首部“碳中和”藍皮書項目和首個“碳中和”智慧監測管理平臺。
2、生態環境部部長：支持有條件的地方和重點行業、企業率先實現碳達峰
生態環境部部長黃潤秋表示，積極推進應對氣候變化，推動制定2030年碳排放達峰行動方案，穩步推行碳強度和總量“雙控”制度，支持有條件的地方和重點行業、重點企業率先達峰，構建清潔低碳、安全高效的能源體系，控制化石能源總量，實施可再生能源替代行動，深入推進工業、建筑、交通等領域的低碳轉型，加大甲烷等其他溫室氣體的控制力度，推進近零碳排放示范工程建設和碳中和示范區建設，加快推進全國碳排放權交易市場建設。
3、南水北調東線北延應急供水工程主體工程完工
3月19日，位于山東省臨清市的南水北調東線一期工程北延應急供水工程箱涵節制閘閘門安裝調試到位并試運行，標志著北延應急供水工程主體工程順利完工。預計4月初整個工程通水運行，供水范圍包括河北省邢臺市、衡水市、滄州市的21個縣市區和天津市的靜海區。
4、農業農村部外經中心或在三亞設總部基地
3月21日，農業農村部對外經濟合作中心（簡稱外經中心）主任張陸彪在參加2021中國種子大會暨南繁硅谷論壇時透露，該中心正謀劃在三亞設立外經中心總部基地，致力于將其打造成中國農業走出去的總部基地，探索利用海南自由貿易港政策優勢，推動中國農業開展更多的“走出去”業務。
5、今年前兩月北京地區對美國進出口同比增長115.4%
北京海關22日發布統計數據顯示，今年前兩個月，北京地區對歐盟、美國進出口出現大幅增長的態勢，其中，對美國進出口512.1億元（人民幣，下同），同比增長115.4%。
2021年前兩個月，北京地區進出口4256.7億元，同比增長0.7%。其中，進口3457.1億元，下降0.1%；出口799.6億元，增長4.2%。其中，進口汽車、天然氣、鐵礦砂增長顯著，出口手機、醫藥材及藥品、集成電路、汽車零配件增長明顯。
1、中國鎳鐵進口量28.38萬噸，環比減少7.07萬噸
據海關數據統計，2021年2月中國鎳鐵進口量28.38萬噸，環比減少7.07萬噸，降幅19.94%;同比增加4.73萬噸，增幅19.99%。
2、重慶鋼鐵今年力爭產鋼1000萬噸
2020年為重慶鋼鐵融入中國寶武，邁入高質量發展之年，全年實現鐵、鋼、商品坯材產量分別為637.84萬噸、711.55萬噸、677.75萬噸，同比分別增長4.39%、5.83%、5.45%，鐵、鋼、商品坯材產量均超額完成年度計劃目標，均超額完成年度計劃目標，創歷史最好水平。重慶鋼鐵表示，今年力爭產鋼1000萬噸，營收345億元。
3、工信部今年將制定出臺更加嚴格的鋼鐵行業產能置換實施辦法
生態環境部應對氣候變化司司長李高近日表示，鋼鐵行業作為我國經濟發展重要支撐產業和碳排放重點行業，應強化對碳減排共識，將挑戰轉化為自身高質量發展動力。記者了解到，工信部今年將制定出臺更加嚴格的鋼鐵行業產能置換實施辦法，完善產能信息預警發布機制，實施產能產量雙控，組織開展鋼鐵去產能回頭看，逐步研究建立以碳排放、污染物排放、能耗總量等為依據的產量約束機制。目前，我國鋼鐵行業在制造業31個門類中碳排放量最大，粗鋼產量占全球粗鋼產量一半以上。
4、今年1-2月鋼鐵行業各指標繼續保持增長態勢
中國鋼鐵工業協會駱鐵軍副會長出席2021（第十二屆）中國鋼鐵發展論壇指出，在剛剛過去的2020年，我國鋼鐵行業生產、消費、效益均保持增長，今年1-2月繼續保持增長態勢。總體看，我國鋼鐵行業運行穩中有進，高于預期，同時也面臨一些問題。對此，鋼協進行了研究，將“控產能不增，保有效供給；推鐵礦投資，改定價機制；抓超低排放，尋低碳路徑；行對標挖潛，穩企業效益”作為今年的重點工作。
5、鋼鐵行業人均工資破10萬
據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，根據最近披露的鋼鐵行業工資數據，引人關注的是過去五年時間，行業平均工資年均增幅接近12%，2020年更是預計突破10萬元，這樣的工資在各個行業中已經處于中上游水平。最新調查顯示，“十三五”也就是過去五年時間，鋼鐵行業人均工資年均增幅高達11.84%，是“十二五”的2倍以上。值得注意的是，10.48萬元還只是平均工資，社保、職工福利、職工教育、勞保、職工住房等待遇并沒有計入其中。如果把這些都算上，鋼鐵行業2020年平均人工成本則已經超過16萬元。